Nissan admitirá pedidos del GT-R a partir del próximo abril, pero los interesados tendrán que esperar hasta marzo de 2009 para recibir este deportivo de la casa nipona. Además, Nissan organizará eventos para que los clientes tengan la oportunidad de probar el coche antes de comprarlo. La versión básica del GT-R cuesta 79.900€, aunque si nos pasamos a la gama más alta (GT-R "Black Edition") el precio asciende a 83.300€
El GT-R puede decepcionar a aquellos que esperaban un superdeportivo de líneas aerodinámicas, pues el GT-R es más bien tosco e incluso "poco bonito", por decirlo finamente. Las líneas que marcan la sulieta del GT-R son duras y poco atractivas. La carrocería esta hecha a partir de elementos de fundición de aluminio, acero y fibra de carbono.
El interior de este deportivo da cabida a cuatro ocupantes, que tienen a su disposición una muestra de la tecnología punta japonesa. La consola central tiene una pantalla táctil y un disco duro de 30 GB.
El motor del Nissan GT-R es un V6 con dos turbocompresores capaz de lanzar a este deportivo a 310 km/h. La potencia máxima es de 480 Cv a 6.400 rpm. Este propulsor está asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades y doble embrague. Tiene tres modos de funcionamiento: Normal, R-Mode y Nieve.
El Nissan GT-R estará disponible en tres versiones: la básica (79.900€), GT-R Premium Edition (81.600€) y GT-R Black Edition (83.300€)